V souvislosti s přípravou výstavby nového dopravního terminálu se začne zásadně měnit vzhled autobusového nádraží. Už v první polovině roku 2017 dojde k odstranění prodejního centra, takzvaného „Ekofermu“ či „parníku,“ který se nachází podél nadjezdu v ulici Gahurova vedoucí na Jižní Svahy.
Budova prodejního centra, která má číslo popisné 5185, byla už od svého vzniku navržena jako stavba dočasná. Na odstranění se nyní dohodl její majitel s městem, které je vlastníkem pozemku a jedním z investorů výstavby dopravního terminálu. „Odstranění budovy zajistí její majitel nejpozději ke konci června roku 2017. Kvůli tomu ukončí svou činnost v tomto objektu i provozovatelé obchodů a služeb,“ prohlásil náměstek primátora Patrik Kamas.
Nový dopravní terminál vznikne v návaznosti na modernizaci a elektrifikaci železniční trati Otrokovice – Zlín – Vizovice. Studie počítá s umístěním dopravního terminálu v místě stávajícího autobusového nádraží, kde mají vniknout hned tři nové objekty – výpravní budova vlakového nádraží, budova autobusového nádraží a nová stavba pro komerční účely.
Výpravní budova železnice by měla být nově umístěna v linii s novou budovou univerzitního laboratorního centra a měla by nabídnout i několik pater nadzemního parkování. Plocha autobusového nádraží se oproti stávajícímu stavu zmenší a vznikne na ní výpravní budova autobusů se zázemím pro cestující. Uvolněný prostor bude využit pro stavbu nového komerčního objektu, který bude s výpravní budovou spojen podchodem. Samozřejmostí je i lepší napojení na městkou dopravu a zázemí pro cyklisty.
„Díky modernizaci a elektrifikaci železniční trati získá Zlín přímé a rychlejší spojení s dalšími městy a obcemi. Současné rozmístění autobusového a vlakového nádraží, včetně návaznosti na ostatní druhy městské dopravy, neodpovídá požadavkům 21. století a to nemluvíme o vzhledu, který je poplatný době svého vzniku. Nádraží bývá vstupní branou do města a tak by mělo i odpovídajícím způsobem vypadat,“ konstatoval Patrik Kamas.
Příprava výstavby dopravního terminálu je společným projektem města Zlína a společnosti Bent Holding, která vlastní autobusové nádraží.
